Papan Pembinaan Kapal Gelek Panas

Penerangan Produk Piawaian Pelaksanaan Lembaga Pembinaan Kapal Gelek Panas Dalam bidang pembinaan kapal, papan pembinaan kapal gelek panas memainkan peranan yang penting, dan kualiti serta prestasinya berkaitan secara langsung dengan keselamatan dan kebolehpercayaan kapal. Oleh itu, piawaian pelaksanaan yang ketat...

Hantar pertanyaan

Description/kawalan

Penerangan Produk

Papan Pembinaan Kapal Bergulung Panas

Ciri-ciri Bahan

Kualiti Permukaan

Papan binaan kapal gulung panas biasanya mempunyai skala ciri - seperti kemasan permukaan kerana pengoksidaan yang berlaku semasa proses guling panas. Skala ini boleh memberikan sedikit perlindungan terhadap kakisan pada mulanya tetapi mungkin perlu dikeluarkan bergantung pada aplikasi dan keperluan rawatan permukaan seterusnya. Permukaan mungkin juga mempunyai beberapa penyelewengan kecil, tetapi dalam toleransi yang ditentukan untuk bahan binaan kapal.

Sifat Mekanikal

Mereka mempamerkan gabungan kekuatan dan kemuluran yang baik. Kekuatan hasil boleh berkisar dari sekitar 235 MPa untuk keluli binaan kapal kekuatan ringan kepada nilai yang lebih tinggi untuk gred kekuatan tinggi. Kekuatan tegangan biasanya berbeza daripada 400 - 630 MPa, bergantung pada gred tertentu dan komposisi aloi. Pemanjangan semasa putus biasanya dalam julat 15% - 30%, membenarkan kebolehubah bentuk yang mencukupi semasa fabrikasi dan dalam - keadaan perkhidmatan.

Proses Pembuatan

Pemanasan dan Penggulungan

Proses ini bermula dengan memanaskan papak keluli ke suhu tinggi (biasanya melebihi 1000 darjah) dalam relau pemanasan semula. Suhu tinggi ini menjadikan keluli lebih mudah ditempa. Papak yang dipanaskan kemudiannya dilalui melalui satu siri kilang penggelek, di mana ia secara beransur-ansur dikurangkan dalam ketebalan dan memanjang. Penggulungan dilakukan dalam berbilang pas untuk mencapai ketebalan akhir dan sifat mekanikal yang dikehendaki. Nisbah kelajuan dan pengurangan rolling dikawal dengan teliti untuk memastikan keseragaman dan kualiti.

Penyejukan dan Penamat

Selepas bergolek, papan binaan kapal yang digulung panas disejukkan pada kadar terkawal. Proses penyejukan ini boleh menjejaskan struktur mikro dan sifat mekanikal keluli. Sesetengah gred mungkin memerlukan penyejukan dipercepatkan atau corak penyejukan khusus untuk mencapai kekerasan dan kekuatan yang diingini. Setelah disejukkan, papan boleh menjalani operasi penamat selanjutnya seperti memotong mengikut panjang, pemangkasan tepi dan pemeriksaan untuk kecacatan permukaan.

Aplikasi dalam Pembinaan Kapal

Pembinaan Badan Kapal

Papan binaan kapal gulung panas digunakan secara meluas dalam pembinaan badan kapal. Ia digunakan untuk pelbagai bahagian seperti cangkerang bawah, cangkerang sisi, dan penyaduran dek. Kekuatan dan kemulurannya menjadikannya sesuai untuk menahan beban statik dan dinamik yang dialami oleh kapal semasa operasinya. Ia boleh dibuat dengan mudah dan dikimpal untuk membentuk bentuk kompleks yang diperlukan untuk struktur badan kapal.

Komponen Struktur

Ia juga digunakan untuk pembuatan komponen struktur dalaman dalam kapal, termasuk sekat, bingkai dan pengeras. Bulkheads membahagikan bahagian dalam kapal ke dalam petak, memberikan keselamatan dan kestabilan. Bingkai dan pengeras menambah ketegaran pada badan kapal dan menyokong struktur keseluruhan. Keupayaan papan binaan kapal gulung panas untuk dibentuk dan dikimpal ke dalam konfigurasi yang berbeza menjadikannya sesuai untuk aplikasi ini.

imagestore20190428193a3f62-4ba6-4288-946e-1fc1c0e3d53b

Plat Keluli Pembinaan Kapal/Plat Keluli Marin/Kepingan Keluli Kapal/Plat Kapal Struktur
Standard	CCS,ABS,GL,BV,DNV,NK,LR,KR,RINA
Gred	A/B/D/E,A32/D32/E32/F32,A36/D36/E36/F36,A40/D40/E40/F40,A131A/B/D/E/AH32/DH32/EH32/AH36/DH3 6/EH36/AH40/DH40/EH40,NVA420/D420/E420,NVA460/D460/E460,NVA500/D500/E500,NVA550/D550/E550….
Ketebalan	3-100mm
Lebar	1000-3000mm (1000-2200mm biasanya digunakan)
Panjang	1000-12000mm atau sebagai permintaan anda
Permukaan	Bersih, kemasan, letupan dan mengecat mengikut keperluan pelanggan
DeliveryStates	Gelek panas, Gelek terkawal, Menormalkan, Penyepuhlindapan, Pembajaan, Pelindapkejutan, N+T, Q+T, dan keadaan penghantaran lain tersedia mengikut keperluan
Sijil	API,ISO,SGS,BV,CE dll
Kualiti	MTC akan disediakan dengan barangan, pemeriksaan bahagian ketiga boleh diterima, contohnya BV, SGS.
Pakej	Pakej standard eksport layak laut, sesuai untuk semua jenis pengangkutan, atau mengikut keperluan.
Saiz Bekas	GP 20 kaki:5898mm(Panjang)x2352mm(Lebar)x2393mm(Tinggi)
	GP 40 kaki:12032mm(Panjang)x2352mm(Lebar)x2393mm(Tinggi)
Istilah perdagangan	Bekas Kerja, FOB, CNF, CFR, CIF, dsb
Permohonan	Digunakan secara meluas dalam pelbagai struktur seni bina dan kejuruteraan, seperti1.) pembinaan logam seperti bangunan, jambatan, kapal;2.) menara penghantaran, menara tindak balas;3.) jentera pengangkutan mengangkat;