Plat Keluli Pembinaan Kapal NK Kekuatan Tinggi Gred AH32 DH32 AH36 EH36 Dengan Pensijilan

Gred Plat Keluli Pembinaan Kapal NK Kekuatan Tinggi AH32, DH32, AH36 dan EH36

Plat keluli pembinaan kapal NK berkekuatan tinggi gred AH32, DH32, AH36, dan EH36 adalah penting dalam industri pembinaan kapal. Plat keluli ini dicirikan oleh sifat unggul dan prestasi yang boleh dipercayai.

Komposisi kimia:
Komposisi kimia gred keluli ini dirumus dengan tepat untuk mencapai sifat mekanikal dan fizikal yang dikehendaki. Mereka biasanya mengandungi unsur-unsur seperti karbon, mangan, silikon, sulfur, dan fosforus dalam perkadaran terkawal. Kandungan khusus unsur-unsur ini berbeza-beza dalam julat yang ditetapkan untuk memenuhi piawaian yang ditetapkan oleh masyarakat pengelasan NK.

Sifat Mekanikal:
Gred keluli ini mempamerkan sifat mekanikal yang sangat baik. Gred AH32 menawarkan kekuatan hasil sekurang-kurangnya 315 MPa, kekuatan tegangan antara 440 hingga 590 MPa, dan pemanjangan tidak kurang daripada 22%. Gred DH32 menunjukkan ciri yang serupa dengan peningkatan tertentu. Gred AH36 memberikan kekuatan hasil yang lebih tinggi iaitu sekurang-kurangnya 355 MPa dan kekuatan tegangan antara 490 hingga 630 MPa, bersama-sama dengan pemanjangan sekurang-kurangnya 21%. Gred EH36 meningkatkan lagi prestasi mekanikal.

Piawaian Pelaksanaan:
Plat keluli ini mematuhi piawaian dan spesifikasi ketat yang ditetapkan oleh masyarakat pengelasan NK (Nippon Kaiji Kyokai), memastikan kualiti dan kesesuaiannya untuk digunakan dalam aplikasi pembinaan kapal.

Proses Pengeluaran:
Penghasilan plat keluli ini melibatkan satu siri proses yang teliti. Ia bermula dengan pemilihan bahan mentah berkualiti tinggi dan diteruskan melalui peleburan, tuangan, gelek panas dan penyejukan terkawal. Langkah-langkah kawalan kualiti dilaksanakan pada setiap peringkat untuk menjamin bahawa produk akhir memenuhi keperluan menuntut piawaian NK.

Kesimpulannya, plat keluli pembinaan kapal NK berkekuatan tinggi gred AH32, DH32, AH36, dan EH36 adalah bahan penting dalam pembinaan kapal, memberikan kekuatan, ketahanan dan keselamatan yang diperlukan untuk menahan persekitaran marin yang mencabar.

Proses pengeluaran keluli marin NK berkekuatan tinggi biasanya merangkumi langkah-langkah berikut:

1. Pemilihan bahan mentah: Bahan mentah berkualiti tinggi dipilih, termasuk unsur-unsur seperti besi, karbon, mangan dan silikon, untuk memastikan sifat asas keluli.
2. Peleburan: Bahan mentah dilebur dalam relau. Dengan mengawal suhu, masa dan parameter proses lain dengan tepat, pelbagai elemen digabungkan sepenuhnya untuk membentuk keluli cair yang diperlukan.
3. Penapisan: Keluarkan lagi kekotoran daripada keluli cair untuk meningkatkan ketulenan keluli dan meningkatkan prestasinya.
4. Tuangan: Keluli lebur yang ditapis dibuang ke dalam bilet.
5. Pemanasan: Bilet dipanaskan untuk mencapai suhu rolling yang sesuai.
6. Menggolek: Melalui berbilang proses penggulungan, bilet digulung secara beransur-ansur mengikut ketebalan dan bentuk yang dikehendaki. Semasa proses rolling, parameter seperti daya gelek, kelajuan rolling, dan suhu perlu dikawal ketat untuk memastikan ketepatan dimensi dan prestasi keluli.
7. Penyejukan terkawal: Kaedah penyejukan dan kadar penyejukan yang sesuai digunakan untuk membolehkan keluli memperoleh struktur mikro dan prestasi yang ideal semasa proses penyejukan. Kawalan kadar penyejukan mempunyai pengaruh penting pada kekuatan, keliatan, dan sifat lain keluli.
8. Rawatan haba (jika perlu): Ia mungkin termasuk proses rawatan haba seperti penormalan dan pembajaan untuk melaraskan lagi struktur mikro dan sifat keluli.
9. Pemeriksaan kualiti: Pelbagai pemeriksaan kualiti dijalankan ke atas keluli marin yang dihasilkan, termasuk analisis komposisi kimia, ujian sifat mekanikal, dan ujian tidak merosakkan, untuk memastikan ia memenuhi piawaian dan keperluan keluli marin NK berkekuatan tinggi.

Proses pengeluaran tertentu mungkin berbeza-beza bergantung pada peralatan, teknologi, dan keperluan produk kilang keluli. Sebagai contoh, dalam proses pengeluaran jenis keluli bahagian laut berkekuatan tinggi tertentu, pertama, bilet segi empat tepat dilebarkan menjadi bilet rata melalui kilang mekar pertama (bd1). Proses ini melibatkan menekan alur pada papak terlebih dahulu dan kemudian meratakan tonjolan di sebelah alur. Melalui rolling zon, pemanjangan kepingan yang digulung dikurangkan dan pengembangan lebar meningkat. Berbanding dengan kaedah pengembangan lebar konvensional, jumlah pengembangan lebar boleh menjadi 30% lebih. Kemudian, bilet rata digulung menjadi profil simetri melalui kilang mekar kedua (bd2). Profil ini mempunyai hujung tebal dan tengah nipis, dan bahagian plat menunjukkan bentuk beralun. Selepas bergolek, profil direndam dalam medium pelindapkejutan untuk penyejukan paksa ke suhu tertentu dan dipegang untuk tempoh masa, dan kemudian dipanaskan dan dipegang semula. Selepas itu, profil digulung ke dalam bahan awal melalui dua kilang bergolek dua tinggi (drdf) tandem. Bahan awal terdiri daripada dua flat mentol bersambung web simetri. Terdapat lekukan pada sambungan dua web rata mentol simetri, dan ketebalan pada lekukan adalah kurang daripada pada web rata mentol. Sudut yang disertakan pada dua web rata mentol simetri adalah kurang daripada 180 darjah. Kemudian, bahan awal mengalami gabungan penyejukan udara dan penyejukan angin. Proses penyejukan dijalankan di bengkel katil penyejukan khusus, yang menggunakan teknologi penyejukan gas berperingkat, memastikan kadar penyejukan dan penyejukan seimbang, menjadikan permukaan mentol rata sejuk sekata dengan ubah bentuk lenturan kecil. Akhirnya, bahan awal yang disejukkan dibelah dan diluruskan.

 

sifat kekuatan tinggi GRED NK

Cool tags: Plat Keluli Pembinaan Kapal NK Kekuatan Tinggi Gred AH32 DH32 AH36 EH36 Dengan Pensijilan, China Plat Keluli Pembinaan Kapal NK Kekuatan Tinggi Gred AH32 DH32 AH36 EH36 Dengan pembekal Pensijilan, kilang