Description/kawalan
Penerangan Produk
Plat keluli marin Gred BV ialah sejenis plat keluli yang diperakui oleh Bureau Veritas (BV), sebuah syarikat pengelasan yang terkenal dalam industri marin. Berikut adalah ciri utama dan maklumat yang berkaitan:
Komposisi kimia:
Karbon (C): Kandungan karbon maksimum ialah 0.21%.
Silikon (Si): Sehingga 0.50%.
Mangan (Mn): Sekurang-kurangnya 2.5 kali ganda kandungan karbon.
Fosforus (P): Tidak lebih daripada 0.035%.
Sulfur (S): Tidak lebih daripada 0.035%.
Sifat mekanikal:
Kekuatan hasil: 34,100 psi (kira-kira 235 MPa).
Kekuatan tegangan muktamad: berjulat dari 58,000 hingga 75,500 psi (400 hingga 520 MPa).
Pemanjangan: Tidak kurang daripada 22% (untuk julat ketebalan tertentu).
Tenaga impak: Mempunyai keperluan tertentu untuk tenaga hentaman pada 20 darjah Celsius, yang menunjukkan keupayaannya untuk menahan hentaman pada suhu biasa.
|
Gred Keluli |
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Als |
|
A |
Kurang daripada atau sama dengan 0.21 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.50 |
Lebih besar daripada atau sama dengan 2.5c |
Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
|
|
B |
Kurang daripada atau sama dengan 0.21 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.35 |
0.8~1.2 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
|
|
D |
Kurang daripada atau sama dengan 0.21 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.35 |
0.6~1.2 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
Lebih besar daripada atau sama dengan 0.015 |
|
E |
Kurang daripada atau sama dengan 0.18 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.35 |
0.7~1.2 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
Lebih besar daripada atau sama dengan 0.015 |
|
AH32 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.18 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.50 |
0.9~1.6 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
Lebih besar daripada atau sama dengan 0.015 |
|
DH32 · |
Kurang daripada atau sama dengan 0.18 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.50 |
0.9~1.6 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
Lebih besar daripada atau sama dengan 0.015 |
|
EH32 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.18 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.50 |
0.9~1.6 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
Lebih besar daripada atau sama dengan 0.015 |
|
FH32 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.18 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.50 |
0.9~1.6 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
Lebih besar daripada atau sama dengan 0.015 |
|
AH36 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.18 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.50 |
0.9~1.6 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
Lebih besar daripada atau sama dengan 0.015 |
|
DH36 · |
Kurang daripada atau sama dengan 0.18 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.50 |
0.9~1.6 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
Lebih besar daripada atau sama dengan 0.015 |
|
EH36 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.18 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.50 |
0.9~1.6 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
Lebih besar daripada atau sama dengan 0.015 |
|
FH36 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.18 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.50 |
0.9~1.6 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
Lebih besar daripada atau sama dengan 0.015 |
|
AH40 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.18 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.50 |
0.9~1.6 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
Lebih besar daripada atau sama dengan 0.015 |
|
DH40 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.18 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.50 |
0.9~1.6 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
Lebih besar daripada atau sama dengan 0.015 |
Aplikasi:
Pembinaan Kapal: Digunakan secara meluas dalam pembinaan pelbagai bahagian struktur kapal, seperti badan kapal, geladak dan sekat. Ia memberikan kekuatan dan ketahanan yang diperlukan untuk struktur kapal.
Platform luar pesisir: Boleh digunakan dalam pembinaan platform penggerudian minyak luar pesisir, sambungan paip platform, dan komponen lain, yang memerlukan kekuatan tinggi dan rintangan kakisan dalam persekitaran marin.
Mengapa Memilih Kami?
Kami berbangga dengan keupayaan kami untuk menyediakan penyelesaian tersuai untuk keperluan unik pelanggan kami.
Kami menganalisis dan membandingkan produk terdahulu dan situasi teknikal semasa Plat Keluli MARINE Gred A BV kami, dan membangunkan spesifikasi dan proses teknikal baharu.
Pelanggan kami mempercayai kami untuk menyampaikan produk Keluli Gulung Sejuk berkualiti tinggi tepat pada masanya dan mengikut bajet.
Kami dengan tegas melaksanakan perkhidmatan selepas jualan yang mesra dan bertimbang rasa, mematuhi pembangunan etika profesional yang baik.
Kami menawarkan pelbagai jenis produk Keluli Canai Sejuk untuk memenuhi keperluan pelanggan yang pelbagai.
Kami mematuhi falsafah perniagaan yang berorientasikan pelanggan dan berorientasikan jenama, dan terus menyediakan pelanggan dengan produk dan perkhidmatan yang boleh dipercayai dan cemerlang.
Kilang kami komited untuk menegakkan piawaian keselamatan dan kualiti tertinggi.
Semua kakitangan syarikat kami dan semua jabatan bekerjasama untuk menggabungkan pengurusan perniagaan, teknologi profesional, kaedah statistik kuantitatif dan pendidikan ideologi.
Produk Cold-rolled Steel kami terkenal dengan ketahanan dan kebolehpercayaannya.
Bergantung pada keadaan unggul dan kelebihan kukuh pengeluaran besar-besaran, kami dapat memenuhi keperluan pelanggan kami yang berbeza.
Cool tags: bv gred plat keluli marin, China bv gred plat keluli marin pembekal, kilang
