Pengenalan kepada Kapal Karbon - Membina Keluli

 

S335 Jr Keluli: Ia juga merupakan keluli berasaskan karbon yang digunakan dalam pembinaan kapal. Penamaan "S335 Jr" mengikut piawaian Eropah. Ia mempunyai kekuatan hasil minimum 335 MPa dan sesuai untuk pelbagai komponen struktur dalam kapal dan aplikasi marin.

Komposisi Kimia

Keluli Ah36 dan Dh36:

Ia mengandungi karbon, biasanya dalam julat yang memberikan keseimbangan yang baik antara kekuatan dan kemuluran. Kandungan karbon adalah sekitar {{0}}.14% - 0.18%. Mangan ialah satu lagi unsur penting, dengan kandungan lebih kurang 0.90% - 1.60%. Mangan membantu meningkatkan kekuatan dan kebolehkerasan keluli. Terdapat juga sejumlah kecil unsur mengaloi seperti niobium, vanadium, atau titanium dalam beberapa kes, yang boleh menapis struktur butiran dan meningkatkan lagi sifat mekanikal melalui mekanisme seperti pengukuhan kerpasan.

Kehadiran unsur-unsur seperti kuprum dan kromium dalam jumlah surih juga boleh menyumbang kepada rintangan kakisan keluli ini. Tembaga boleh membentuk filem pelindung di permukaan, dan kromium boleh meningkatkan keupayaan pempasifan keluli dalam persekitaran marin.

S335 Jr Keluli:

Kandungan karbon keluli S335 Jr biasanya sekitar 0.20% - 0.24%. Ia juga mengandungi mangan dalam julat 1.40% - 1.70%. Silikon hadir, terutamanya untuk penyahoksidaan semasa proses pembuatan keluli, dengan kandungan sekitar 0.15% - 0.40%.

 

 

 

 

 

 

Juruteknik	Digulung panas
Standard	ASTM,AISI,DIN,JIS,GB,SUS,EN
Ketebalan	2-150mm
lebar	0.6m-3m atau seperti yang diperlukan
Panjang	4m-12m atau mengikut keperluan

 

 

Sifat Mekanikal

Keluli Ah36 dan Dh36:

Kekuatan hasil minimum keluli ini ialah 355 MPa. Kekuatan tegangannya biasanya dalam julat 490 - 620 MPa. Pemanjangan semasa putus ialah sifat penting, yang biasanya sekitar 21% - 25% untuk ketebalan plat 5 - 10mm. Sifat mekanikal ini memastikan keluli boleh menahan pelbagai beban dan tegasan yang dialami kapal semasa operasi, seperti tekanan hidrostatik, hentaman ombak dan beban dinamik daripada kargo dan jentera.

Keluli juga mempunyai keliatan impak yang baik, terutamanya pada suhu rendah. "D" dalam Dh36 menunjukkan bahawa ia mempunyai sifat impak yang lebih baik pada suhu rendah daripada Ah36. Ini penting untuk kapal yang beroperasi di kawasan laut yang sejuk.

S335 Jr Keluli:

Dengan kekuatan hasil minimum 335 MPa dan kekuatan tegangan yang sesuai untuk aplikasi struktur, ia memberikan kekuatan yang diperlukan untuk banyak bahagian kapal. Pemanjangan pada sifat putus membolehkan beberapa ubah bentuk sebelum patah, yang penting untuk integriti struktur kapal semasa keadaan pemuatan dinamik.

 

 

Mengapa Memilih Kami?
Kami berbangga dengan keupayaan kami untuk menyediakan penyelesaian tersuai untuk keperluan unik pelanggan kami.
Kami menganalisis dan membandingkan produk terdahulu dan situasi teknikal semasa Ah36 Dh36 S335 Jr Carbon Ship Building Marine kami, dan membangunkan spesifikasi dan proses teknikal baharu.
Pelanggan kami mempercayai kami untuk menyampaikan produk Keluli Gulung Sejuk berkualiti tinggi tepat pada masanya dan mengikut bajet.
Kami dengan tegas melaksanakan perkhidmatan selepas jualan yang mesra dan bertimbang rasa, mematuhi pembangunan etika profesional yang baik.
Kami menawarkan pelbagai jenis produk Keluli Canai Sejuk untuk memenuhi keperluan pelanggan yang pelbagai.
Kami mematuhi falsafah perniagaan yang berorientasikan pelanggan dan berorientasikan jenama, dan terus menyediakan pelanggan dengan produk dan perkhidmatan yang boleh dipercayai dan cemerlang.
Kilang kami komited untuk menegakkan piawaian keselamatan dan kualiti tertinggi.
Semua kakitangan syarikat kami dan semua jabatan bekerjasama untuk menggabungkan pengurusan perniagaan, teknologi profesional, kaedah statistik kuantitatif dan pendidikan ideologi.
Bergantung pada keadaan unggul dan kelebihan kukuh pengeluaran besar-besaran, kami dapat memenuhi keperluan pelanggan kami yang berbeza.

Cool tags: ah36 dh36 s335 jr carbon ship building marine, China ah36 dh36 s335 jr carbon ship building marin pembekal, kilang